Бензин дорожает, из-за дефицита

[FireStarter]

На харьковских автозаправках подорожал бензин и газ. Сегодня средняя цена литра 95 бензина в Харькове – 4 гривни. Пропана – 2. Впрочем, это не предел. В ближайшее время хозяева заправок собираются поменять ценники: на 5 гривень для бензина и на 3 для газа.

Дефицит. Причина подорожания газа и бензина одна, рассказывают владельцы заправок. Топливо вывезли из страны, утверждает Наталья Плыгун, ей принадлежат 10 АЗС в Харькове. На оптовых аукционах предпринимателям предлагают остатки газа и бензина. Желающих купить их намного больше - поэтому растет цена топлива.

Наталья Плыгун, предприниматель: «Я могу сказать: до тех пор, пока будет вывозиться из Украины газ, нефть, до тех пор будет расти цена. У нормального хозяина – он должен обеспечить себя, свой рынок, а потом вывозить на экспорт и на этом зарабатывать. Поймите, мы готовы покупать по той цене, которую нам предлагают. Но нам не продают».

В областной администрации уверены: дефицита топлива в Харькове нет. Начальник областного управления топливно-энергетического комплекса Василий Безъязычный говорит, бензин подорожал из-за роста цен на мировом рынке. Подорожание газа главный в области по ТЭК называет сезонным. И добавляет: сегодняшняя цена топлива в ближайшее время не изменится.

У хозяев АЗС другая версия - через несколько недель 95-й бензин подорожает до 5-ти гривень. И купить его в Харькове будет крайне сложно.

// 20.07.2006 17:24

Адрес новости: http://news.mediaport.info/economy/2006/33794.shtml

[FireStarter]

Да, не радужная перспектива. По 5 гривен литр – ужас. Многим придется отказаться от поездок, будет не по карману. На сколько тогда, интересно, подорожают маршрутки? Да и вообще все подорожает!?

[Крысобой]

Ну по-большому счёту это такой бОян, что было бы очень смешно, если бы не было так грустно. Рынок ГСМ на Украине монополизирован, как и многие другие рынки. И господа монополисты, пользуясь случаем так сказать, в очередной раз решили приподнять рентабельность, временно, с 300% до 400%.
Подорожание нефти на мировом рынке с 73$ до 74$ - это конечно рост, но как этот рост влияет на подорожание бензина с 3,80 до 5,00 ? Это отмазка для самых тупых.
Со СУГазом ещё смешнее. На территории Украины он на 80% украинского происхождения и как правило добыт не из нефти. Поэтому невозможно цену на СУГ привязать к цене нефти. Это ещё одна монополия.

Давно хочу собрать пацыкофф и поехать в Киев. Зайти в парламент и тупо всех от3,14здить, как сделали в Малайзии голодные граждане.

Кстате, превед всем от шоколадного зайца Пети Порошенко. На Украине на данный момент запасы сахара в ТРИ раза превышают объём, который Украина может потребить всеми своими предприятиями и населением. А на носу новый урожай. Почему не дешевеет сахар? Потому что заяц - монополист.
Та же херня на рынке нежвижимости, стройматериалов и многих других.

[FireStarter]

Если так будет продолжатся, будем переходить на такой вид транспорта как таптобус, пешкарус, велосипеды и роликовые коньки.

[Крысобой]

Можно перейти на дизельное топливо из рапса.

[MolniA]

Если так будет продолжатся, будем переходить на такой вид транспорта как таптобус, пешкарус, велосипеды и роликовые коньки.

А также наряду с бензином подорожают продукты. Будем затягивать потуже пояса и шататься от ветра

[Zoomer]

ну ваапще гониво,куда ещё дорожать,а я токо тачилу себе прикупил.....

[Крысобой]

ну ваапще гониво,куда ещё дорожать,а я токо тачилу себе прикупил.....

Сразу рекомендую поставить Газо-Балонное Оборудование (ГБО) на сжиженный газ. Если есть много денег, - то ГБО на прииродный газ. Окупаемость примерно вот такая: при 150км езды в день - 2 месяца. Меньше ездишь - дольше окупается. Кроме быстрой окупаемости есть масса приятных моментов от езды на газу, сам всё проверил. Езжу на газу уже 3 года.

[MC Fric]

дА ЛУ ЧШЕ НА ГАЗ ПЕРЕХОДИТЬ! ВОТ ТОЛЬКО ЭТО ДЕНЕГ СТОИТ, ВООБЩЕТО У МЕНЯ ОБОРУДОВАНИЕ СТОИТ ТОЛЬКО НЕ ЗАРЕГЕСТРИРОВАНО В ТЕХ ПАСПОРТЕ!!!

[DIESEL]

а у меня стоит отметка ГБО в тех паспорте ,а на авто не стоит
п.с слыхал вроде в 1500-2000грн можно уложится

[Крысобой]

а у меня стоит отметка ГБО в тех паспорте ,а на авто не стоит
п.с слыхал вроде в 1500-2000грн можно уложится

А у меня наоборот.



Цена и правда начинается с 1500грн за самое дешёвое Новогрудское (Белоруссия) ГБО. Но если есть деньги, порядка 2000-2500грн, то сразу рекомендую ставить хорошее Итальянское ГБО и не знать проблем.

И снова повторюсь. Если есть большие деньги, порядка 5000-6000грн, то рекомендую ставить ГБО метан. И не верьте мифам о его громоздкости и тяжести. Так было раньше. Прогресс не стоит на месте.
Впереди планеты всей по внедрению и использованию ГБО-метан идёт Голландия. Степень "газификации" авто достигла около 60% всех автомобилей. Балоны для метана изготавливаются из нового композитного материала на основе углеволокна. Такие балоны в несколько раз легче металлических и спокойно выдерживают давление 400 атмосфер при рабочем давлении 250-300 атмосфер. Заправка автомобиля осуществляется в домашних условиях от бытовой газовой сети низкого давления специальными устройствами, как правило ночью в автоматическом режиме. А днём катайся на здоровье за дёшево и экологично.

[СержМ]

ГБО окупается на пробеге 70-80тыс. км. то есть никогда (к этому моменту обычно выходит из строя, либо уже выполнялся его ремонт). Пустой один баллон высокого давления к метановой установке весит 45кг., надо хотя бы два, а метан действительно копеек по 20,и стоимость установки 1000-1500 баксов

[Крысобой]

ГБО окупается на пробеге 70-80тыс. км. то есть никогда (к этому моменту обычно выходит из строя, либо уже выполнялся его ремонт). Пустой один баллон высокого давления к метановой установке весит 45кг., надо хотя бы два, а метан действительно копеек по 20,и стоимость установки 1000-1500 баксов

Ты сам то ездил на ГБО? Или просто страшные бояны пересказывать мастер?

ГБО итальянского производства, стоимостью порядка 400-450$ окупается полностью после пробега 10 000км. ЗА это время в нём ничего не выходит из строя. Самый серьёзный ремонт итальянского ГБО, который выполняется в среднем раз в два года (бывает раз в четыре года), стоит примерно 200грн. Ломаться там особо нечему. Ремонт обычно заключается в замене всех резиновых изделий. Клапаны работают десятилетиями, балон и трубопровод вечны.
ГБО белорусского производства дешевле и окупается ещё быстрее. Но его необходимо ремонтировать примерно раз в году. Ремонт порядка 50грн. В эксплуатации хуже итальянского.

Балоны для метана 45кг ставились 20 лет назад на грузовые автомобили. Ты хоть видел современный балон из стали или углепластика ? Установка дорогая, не спорю, от 1000$. Окупается дольше, чем пропан. Но зато потом - бесплатная езда.

[Bez_paliva]

Походу Крысобой устанавливает сам ГБО, уж сильно он его защищает причем уже не в первой теме, если я не ошибаюсь

Ну так чего спорить? Тема то как называется?

А вы опять за ГБО.

Предлагаю Крысобою открыть тему посвещенную ГБО...

[Крысобой]

Походу Крысобой устанавливает сам ГБО, уж сильно он его защищает причем уже не в первой теме, если я не ошибаюсь

Ну так чего спорить? Тема то как называется?

А вы опять за ГБО.

Предлагаю Крысобою открыть тему посвещенную ГБО...

Установкой ГБО не занимаюсь.
Если мои высказывания стали похожи на рекламную акцию, то дико извиняюсь. Просто после установки ГБО себе я до сих пор нахожусь в диком восторге от него и от получаемой экономической выгоды. Поэтому, наверное, мои посты были слишком эмоциональны.
От темы действительно ушли.

[Крысобой]

А ещё я впадал в дикие восторги когда разбирал двигатели на капитальный ремонт, ездевшие на газу. (Вы имеете дело с мотористом с большим стажем.) Ресурс двигателя однозначно увеличивается на 30-50%. Детали двигателя внутри почти девственно чисты, если, конечно, лить не самое дешёвое масло из серии "1 руб ведро". А всё потому, что газ не бодяжат в отличии от бензина, т.к. сделать это пока невозможно.

[Bez_paliva]

А есть еще такая штука как газолин, помоему концентрат от перегона газа. Мой дяденька давно уже ездит и тоже доволен. Правда достается он ему на халяву

[DIESEL]

ничо ничо падажите ша я себе ГБО поставлю и газ будет грн по 3 с лихвуем

[Крысобой]

ничо ничо падажите ша я себе ГБО поставлю и газ будет грн по 3 с лихвуем

В нашей стране, конечно, всё возможно, особенно при наличии инфляции.
НО.
Газ всегда был дешевле бензина. Всегда 1л газа стоил в 1,5-3 раза дешевле бензина А-93/92. Думаю, что такое соотношение сохраниться и в будущем. Хотя и обидно. 80% СУГ на Украинском рынке НЕ нефтяного происхождения и поэтому цена на него никак не связана с ценами на нефть. Повторяюсь - это один из многих монопольных заговоров.